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中证网讯（记者 张佳琳）日前，中国银行业协会发布了《中国汽车金融公司行业发展报告（2022）》。《报告》指出，汽车金融公司作为汽车产业链的专业金融机构，采取多种措施助力汽车产业发展。截至2022年年末，全国25家汽车金融公司资产规模达到9891.95亿元；零售贷款余额为7852.58亿元，同比略降3.51%；库存批发贷款余额为1126.9亿元，同比增长8.73%；融资租赁余额61.5亿元，同比增长29.45%。
《报告》显示，2022年新能源汽车的持续爆发式增长和国产汽车出口的量价齐升成为新亮点。根据中国汽车工业协会统计，2022年，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。截至2022年年末，全国25家汽车金融公司零售贷款车辆655.44万辆，其中新车贷款车辆为600.91万辆，占2022年我国汽车销量的22.37%；经销商批发贷款车辆363.48万辆，占2022年我国汽车产量的13.45%。其中，新能源汽车贷款115.88万辆，累计发放贷款金额986.03亿元，同比增长90.68%。
《报告》强调，汽车金融公司将绿色金融纳入公司战略规划，积极推出针对新能源汽车的专属产品和风控体系，并积极尝试绿色融资，多家公司在2022年发行了绿色ABS和绿色金融债。此外，据《报告》调研结果显示，全国过半数汽车金融公司均已开展二手车金融业务。截至2022年年末，我国汽车金融公司二手车贷款余额为451.88亿元，同比增长68.47%。
《报告》指出，汽车金融公司的融资渠道从单一的银行借款和资本金注入向更加多元化的方向延伸。2020年至2022年共有6家汽车金融公司完成增资，其中1家在2022年完成增资。2022年共有17家汽车金融公司发行了44单资产支持证券，总发行规模达2166.80亿元；2家汽车金融公司发行了3单金融债券，总发行规模为70亿元。多家汽车金融公司积极尝试应用绿色融资工具，2022年共有4家汽车金融公司发行了7单绿色资产支持证券，总发行规模达222.40亿元；1家汽车金融公司发行了绿色金融债券，发行规模10亿元。
面对汽车行业高质量发展转型变革、汽车金融市场份额争夺愈加激烈等新趋势，汽车金融公司作为专耕汽车产业的非银行金融机构，为适应新环境、新局面，主动作为、创新求变。一是通过总体战略转型重塑竞争优势；二是持续强化与主机厂的协同创新，通过与主机厂在合作模式、联合营销、金融产品开发等全方位的协同创新，为主机厂、经销商和消费者提供更好的增值服务和金融支持；三是加快新模式新场景的创新实践，多家汽车金融公司落地直销模式，同时在线上新媒体营销场景、保客营销促进增购或复购等方面均做了较大创新与实践；四是以金融科技提升运营效率，汽车金融公司通过贷前、贷中、贷后的数字化流程优化，有效提升客户服务体验，通过运营平台及核心系统的数字化升级实现提质增效；五是多措并举加强风控和资产管理；六是主动发力新能源汽车和二手车金融,汽车金融公司把握汽车产业发展趋势，在探索新能源汽车直销、车电分离新模式、解决残值焦虑、推动绿色出行发展等方面不断探索实践，并结合二手车的利好政策，继续加强二手车渠道合作及管理、优化二手车金融业务流程及产品，取得积极成效。
展望未来，《报告》强调汽车金融公司一要顺应汽车产业发展趋势，用好产业和金融支持政策，突出差异化特色功能定位，提升专业金融服务能力；二要继续加大数字化转型力度，向上要打通渠道，搭建互联、开放、智能的数字化平台生态，向下要有坚实的技术支撑，利用科技驱动传统业务流程的升级改造；三要构建差异化、专业化竞争优势，进一步瞄准消费者多样化需求，加强与主机厂、经销商协同合作，为购车客户提供全生命周期的金融产品和服务；四要练好内功、审慎经营，始终将内控合规与风险管理作为可持续健康发展的基石，利用数字化技术全面赋能汽车金融服务体系重构，提升运营效率和风控水平，并加强行业的交流互通，提高整体风险防范能力。
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